IDICO-IDI xây Cầu thép 14 ngày ở Sài Gòn

Cầu tạm có tải trọng 13 tấn, gấp hơn 2,5 lần cầu Tân Kỳ- Tân Quý cũ (tải trọng 5 tấn).

Sau sự cố trên, cơ quan chức năng đã phong tỏa và điều chỉnh giao thông trên đường Tân Kỳ-Tân Quý (đoạn từ quốc lộ 1 đến đường Mã Lò) để phục vụ công tác khắc phục.
 

Phía Sở GTVT TPHCM đã đưa ra phương án xây 2 cầu tạm ở 2 bên cây cầu hiện hữu với chiều rộng mỗi cầu 4 m, tải trọng 13 tấn; thực hiện gấp rút, tối đa 20 ngày theo cơ chế vừa thiết kế vừa thi công.
 

Hai cây cầu tạm được làm bằng thép với mặt cầu 4m, dài 30m và có tải trọng 13 tấn gấp 2,5 lần cầu Tân Kỳ -Tân Quý cũ. Bên cạnh đó, ở mỗi nhánh cầu còn được thiết kế một lối đi riêng cho người đi bộ, tổng kinh phí xây cầu khoảng 12 tỷ đồng.
 

Theo đơn vị thi công cầu tạm IDICO-IDI, thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM, đơn vị đã thi công khẩn cấp cầu tạm trong vòng 14 ngày theo cơ chế cấp bách. 
 

Ngoài ra, Sở GTVT TP.HCM cũng đã đồng ý phương án xây cầu Tân Kỳ-Tân Quý mới có thiết kế dài 401m, rộng 162m gồm 4 làn xe, phần đường 6 làn xe với tổng vốn đầu tư 179 tỉ đồng. Thời gian thi công cầu mới tính cả trình duyệt giấy tờ là 18 tháng, trong đó khoảng 6 tháng thi công cầu.