Ban Quản lý dự án 7 lo thiếu việc làm cho cán bộ, công nhân

Dự án cải tạo nâng cấp QL53 đoạn Trà Vinh – Long Toàn là một trong 2 dự án do Ban QLDA 7 là chủ đầu tư đã hoàn thành trong năm 2021 kết nối các huyện ven biển tỉnh Trà Vinh.

Năm 2022, Ban QLDA 7 tiếp tục triển khai thực hiện 4 dự án (trong đó 3 dự án theo kế hoạch sẽ hoàn thành trong năm 2022): Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu; Dự án cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn từ thị xã Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành tỉnh Sóc Trăng; Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh QL1A đoạn qua TP. Cà Mau, tỉnh Cà Mau.

Triển khai 2 dự án chuẩn bị đầu tư: Dự án Nhóm A (1 dự án): Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc đoạn Vân Phong – Nha Trang trên tuyến Bắc – Nam phía Đông; Dự án Nhóm B (01 dự án): Dự án nâng cấp, cải tạo QL62 qua tỉnh Long An.

Tuy nhiên, giai đoạn 2021-2025, để cân đối việc làm giữa các Ban trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, Bộ Giao thông vận tải đã điều chuyển một số dự án chuẩn bị đầu tư của Ban QLDA 7 như: Cầu Rạch Miễu 2, cầu Đại Ngãi, đường cao tốc An Hữu – Cao Lãnh cho các Ban QLDA khác triển khai.

Do vậy, Ban QLDA 7 chỉ còn 2 dự án chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2021-2025: Cao tốc Bắc – Nam đoạn Vân Phong – Nha Trang; Dự án QL62, nên thời gian tới đây sẽ ảnh hưởng đến công ăn việc làm và cuộc sống của cán bộ, nhân viên của Ban QLDA 7.

Với sự am hiểu về điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn, khí hậu khu vực, mối quan hệ tốt với lãnh đạo, các cơ quan ban ngành của địa phương khu vực Nam bộ. Đồng thời, để tạo thêm việc làm, ổn định tư tưởng, đời sống cho cán bộ, nhân viên, Ban QLDA7 mong muốn được Bộ Giao thông vận tải quan tâm giao cho làm chủ đầu tư bước chuẩn bị đầu tư, quản lý điều hành một số dự án cao tốc khu vực phía Nam.

Thanh Nga